Already in 2008 the international shipping has achieved the so-called decoupling. Since 2008, emissions from maritime transport in relation to tonne-kilometers transported have decreased slightly, although tonne-kilometers have continued to increase (IMO 2020). This has largely been done through operational solutions, such as slowing down at sea while streamlining port operations. Expert opinion 6.4.2022 Finnish … Continue reading Expert opinion Fit for 55
Tag: IMO
Asiantuntijalausunto EU Fit for 55
Kansainvälinen merenkulku on jo vuonna 2008 tehnyt ns. irtikytkennän, eli vuoden 2008 jälkeen meriliikenteen päästöt suhteessa kuljetettuihin tonnikilometreihin ovat laskeneet jonkin verran, vaikka kuljetetut tonnikilometrit ovat jatkaneet kasvuaan (IMO 2020). Tämä on tapahtunut pitkälti operatiivisilla ratkaisuilla, kuten hidastamalla vauhtia merellä ja tehostamalla samalla satamatoimintoja. Asiantuntijalausunto Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta 6.4.2022Asia: E 37/2022 vp Valtioneuvoston … Continue reading Asiantuntijalausunto EU Fit for 55
The maritime industry is going green. But how?
2021 was a very important year for European shipping and its journey towards zero-emission targets. In June 2021, the International Maritime Organisation (IMO) decided on measures to reduce the carbon intensity of shipping by 11% between 2019 and 2026, and that total annual greenhouse gas (GHG) emissions from international shipping should be reduced by at … Continue reading The maritime industry is going green. But how?
Merendussektor muutub roheliseks. Kuidas täpsemalt?
Laevanduse osatähtsus Eesti väliskaubanduses on suur, mistõttu ei saa seda asendada teiste transpordiliikidega. Seega tuleb merendusvaldkonda ja selle tugisüsteemi reformida, et soodustada konkurentsivõimet ka süsinikuneutraalse majandusmudeli korra. 2021. aasta oli väga oluline aasta kogu Euroopa laevandusele teekonnal heitmevabade eesmärkide poole. Selleks võttis Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) 2021. aasta juunis vastu ka vastavad meetmed. Meetmete suur eesmärk … Continue reading Merendussektor muutub roheliseks. Kuidas täpsemalt?
Kuusi askelta kohti hiilineutraalia merenkulkua
Vuosi 2021 oli erittäin tärkeä eurooppalaiselle merenkululle matkalla kohti päästöttömiä kuljetuksia. Kansainvälinen merenkulkujärjestö (IMO) päätti tänä vuonna, kesäkuussa 2021, toimenpiteistä merenkulun hiili-intensiteetin vähentämiseksi 11 prosentilla vuosina 2019–2026 ja kansainvälisen merenkulun vuotuisten kasvihuonekaasujen kokonaispäästöjen vähentämiseksi vähintään 50 prosenttia vuoteen 2050 mennessä verrattuna vuoteen 2008. Lisäksi Euroopan komissio esitteli heinäkuussa 2021 Fit for 55 -paketin, joka sisälsi … Continue reading Kuusi askelta kohti hiilineutraalia merenkulkua
Six steps to reach carbon-free shipping
Year 2021 was very important for European shipping in its path to zero-emission targets. This year, in June 2021, International Maritime Organisation (IMO) decided on measures to reduce the carbon intensity of shipping by 11% between 2019 and 2026, and that total annual greenhouse gas (GHG) emissions from international shipping should be reduced by at … Continue reading Six steps to reach carbon-free shipping
IMO päätti tällä viikolla uusista merenkulun päästövähennyksistä
Koko merenkulkuala keskustelee tällä aktiivisesti kiristyvistä ympäristömääräyksistä. Missä kaksi merialan ihmistä tapaa, siellä keskustelu kääntyy nopeasti muutoksiin. Mikä on tulevaisuuden polttoaine? Miten nämä ympäristömääräykset vaikuttavat rahtivirtoihin ja jopa laivakonsepteihin?Merenkululla on pitkä historia siitä, miten se on jättäytynyt yleisen yhteiskunnallisen taakankannon ulkopuolelle. Vielä viime vuosituhannen lopussa merenkulussa käytettiin pitkälti samaa polttoainetta kuin mm autoissa. Ympäristönormit kiristyivät … Continue reading IMO päätti tällä viikolla uusista merenkulun päästövähennyksistä
IMO decided the key mandatory measures to reduce ships’ carbon intensity
The entire shipping industry is actively discussing tightening environmental regulations. Where two maritime people meet, the debate quickly turns to change. What is the fuel of the future? How do these environmental regulations affect cargo flows and even ship concepts? Shipping has a long history of staying out of the overall social burden. As late … Continue reading IMO decided the key mandatory measures to reduce ships’ carbon intensity