Professor Ulla Tapaninen's blog
Next winter will be difficult throughout Europe. The prices of fossil fuels, coal, gas and electricity have skyrocketed as a result of the war in Ukraine. On the other hand, the increase in the price of fossil energy accelerates the development and introduction of renewable forms of energy. Different alternative fuels are also constantly brought … Continue reading What is the fuel of the future shipping?
Ensi talvi tulee olemaan vaikea koko Euroopassa. Fossiilisten polttoaineiden, kivihiilen, kaasun ja sähkön hinnat ovat nousseet huimasti Ukrainan sodan seurauksena. Toisaalta fossiilisen energian hinnan nousu vauhdittaa uusiutuviin energiamuotojen kehitystä ja käyttöönottoa. Myös merenkulussa tuodaan jatkuvasti erilaisia vaihtoehtoisia polttoaineita testaukseen. Perinteisen raskaan polttoöljyn ja LNG:n hinnan nousun myötä vaihtoehtoisista polttoaineista on tullut yhä taloudellisesti kannattavampia – … Continue reading Mikä on merenkulun tulevaisuuden polttoaine?
The time spent in traffic should be used in such a way that it has as few harmful environmental effects as possible and as many beneficial effects as possible. HM denied the traffic loss in his opinion letter (HS 18.9.) and warned against getting too excited about the possibilities of smart traffic. Smart traffic alone … Continue reading Intelligent traffic guides the current traffic system to better use
Liikenteessä vietetty aika tulisi käyttää siten, että sillä on mahdollisimman vähän haitallisia ympäristövaikutuksia ja mahdollisimman paljon hyödyllisiä vaikutuksia. HM kiisti mielipidekirjoituksessaan (HS 18.9.) liikennehävikin ja varoitti innostumasta liikaa älyliikenteen mahdollisuuksista. Älyliikenne ei yksinään pystykään luomaan tehokasta ja ympäristöystävällistä liikennejärjestelmää. Marchettin tunnettu vakio kertoo, että ihminen käyttää noin tunnin päivässä matkustamiseen. On kuitenkin sekä yksilön että … Continue reading Älyliikenne ohjaa nykyisen liikennejärjestelmän parempaan käyttöön
Tales of Talsinki 