Trump aiheuttaa kriisin Itämeren merenkululle

Yhdysvaltain presidentti Donald Trump asetti kansainväliselle kaupalle 10-50 prosentin tullit, joihin monet maat vastaavat samalla tavalla. Miten Trumpin päätös vaikuttaa Itämeren merenkulkuun? Nyt asetetut tullit ovat vähintään 10 prosenttia Yhdysvaltoihin saapuville ulkomaisille tuotteille, 20 prosenttia EU:n tuotteille ja jopa yli 50 prosenttia kiinalaisille tuotteille. Tulleilla on suuri vaikutus Yhdysvaltoihin suuntautuvaan ja Yhdysvaltoihin suuntautuvaan kauppaan, mutta … Continue reading Trump aiheuttaa kriisin Itämeren merenkululle →

Rehevöittävätkö rahtilaivat Itämerta?

Tänä kesänä olemme taas joutuneet toteamaan Itämeren heikon tilanteen. Sinileväkukinnot ovat vallanneet rantoja. Kuten tiedämme, sinileväkukinnot johtuvat siitä, että niiden tarvitsemia ravinteita, erityisesti typpeä ja fosforia, on valunut Itämereen liikaa vuosikymmenien ajan. Iloksemme Itämereen valuva ravinnekuormitus on onnistuttu viimeisen 40 vuoden aikana puolittamaan. Merenpohjassa on kuitenkin ravinteita vielä vuosikymmeniksi levien kasvulle. Sinilevän lisäksi ravinteet aiheuttavat … Continue reading Rehevöittävätkö rahtilaivat Itämerta? →

Mikä Itämerta likaa? Laivojen jätteet ja jätevedet

John Nurmisen Säätiö ja Traficom ovat käynnistäneet hankkeen, jonka tavoitteena on tunnistaa Suomen satamissa käyvien kemikaalisäiliöalusten tankkien pesuun liittyvät haitallisimmat ja vaarallisimmat kemikaalipäästöt Itämereen. Samalla on tarkoitus löytää ratkaisuja sallittujen päästöjen vähentämiseksi. Moni alan ulkopuolinen hieraisi silmiään. Jätetäänkö Itämereen vieläkin vaarallisia aineita laivoista. Nykyisin kun keskustelu kääntyy laivojen jätteisiin ja jätevesiin, usein törmään kahteen täysin … Continue reading Mikä Itämerta likaa? Laivojen jätteet ja jätevedet →